| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
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JOHN DEERE 3420 - 3530 - 4420 - 4530 |
|
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| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
FORD RANGER Power Stroke 3.0 TDi (HS 3.0) |
05/> |
70993828 |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
IVECO TECTOR 170E21/150E21/170E22T |
|
5801720495 |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
FORD F100-F250 MWM Sprint 6 cil. |
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| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
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VW DELIVERY 8-150E/9-150E |
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| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
FORD CARGO 815E/814/815/915/815S/712/1622/ |
|
15177403A |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
MERCEDES BENZ OM 457LA |
|
A0002005323 |
El líquido refrigerante inorgánico es un anticongelante, refrigerante y anticorrosivo concentrado
apto para motores de combustión basado en etilenglicoles con inhibidores de corrosión que necesita
ser diluido con agua destilada o desionizada previo a su uso, en una concentración entre 33%-60%,
pero recomendamos una proporción de 50%-50% para una mejor protección.
Los parámetros del agua no deben excederse de los valores indicados a continuación:
ANTICONGELANTE |
AGUA |
TEMP. DE CONGE. |
| 33% | 67% | -18° |
| 40% | 30% | -25° |
| 50% | 50% | -38° |
| 60% | 40% | -49° |
Es libre de aminas y fosfatos. El líquido refrigerante inorgánico protege el motor de la corrosión,
sobrecalentamiento y el congelamiento. Protege eficazmente los motores contra la corrosión en
sus partes vitales como ser los depósitos, los canales de refrigeración en el bloque, el radiador
y la bomba de agua.
El líquido refrigerante inorgánico cumple los requisitos de las siguientes normas:
ASTM D 3306 ASTM D 6210 BS 6580 IRAM 41368 AFNOR NFR 15-601 SAE J1034
Además cumple con las siguientes especificaciones automotrices y todas sus equivalencias:
El líquido refrigerante inorgánico es un anticongelante, refrigerante y anticorrosivo concentrado
apto para motores de combustión basado en etilenglicoles con inhibidores de corrosión que necesita
ser diluido con agua destilada o desionizada previo a su uso, en una concentración entre 33%-60%,
pero recomendamos una proporción de 50%-50% para una mejor protección.
Los parámetros del agua no deben excederse de los valores indicados a continuación:
ANTICONGELANTE |
AGUA |
TEMP. DE CONGE. |
| 33% | 67% | -18° |
| 40% | 30% | -25° |
| 50% | 50% | -38° |
| 60% | 40% | -49° |
Es libre de aminas y fosfatos. El líquido refrigerante inorgánico protege el motor de la corrosión,
sobrecalentamiento y el congelamiento. Protege eficazmente los motores contra la corrosión en
sus partes vitales como ser los depósitos, los canales de refrigeración en el bloque, el radiador
y la bomba de agua.
El líquido refrigerante inorgánico cumple los requisitos de las siguientes normas:
ASTM D 3306 ASTM D 6210 BS 6580 IRAM 41368 AFNOR NFR 15-601 SAE J1034
Además cumple con las siguientes especificaciones automotrices y todas sus equivalencias:
El líquido refrigerante orgánico (LONG LIFE) es un anticongelante, refrigerante
y anticorrosivo concentrado apto para motores de combustión basado en etilenglicoles
con inhibidores de corrosión que necesita ser diluido con agua destilada o des-ionizada
previo a su uso, en una concentración entre 33%-60%, pero recomendamos una
proporción de 50%-50% para una mejor protección.
Contiene un paquete de inhibidores de corrosión a base de sales de ácidos orgánicos.
Es libre de nitritos, aminas, fosfatos, silicatos y boratos.
Los parámetros del agua no deben excederse de los valores indicados a continuación:
ANTICONGELANTE |
AGUA |
TEMP. DE CONGE. |
| 33% | 67% | -18° |
| 40% | 30% | -25° |
| 50% | 50% | -38° |
| 60% | 40% | -49° |
El líquido refrigerante orgánico (LONG LIFE) protege el motor de la corrosión,
sobrecalentamiento y el congelamiento. Protege eficazmente los motores
contra la corrosión en sus partes vitales como ser los depósitos, los canales
de refrigeración en el bloque, el radiador y la bomba de agua.
El líquido refrigerante orgánico cumple los requisitos de las siguientes normas:
ASTM D 3306 ASTM D 6210 BS 6580 IRAM 41368 JIS K 2234 NBR 13705 NBR 15297 AFNOR NFR 15-601 SAE J1034
El refrigerante orgánico (LONG LIFE) puede durar mucho más que el inorgánico,
hasta el doble de kilómetros. El secreto radica en sus componentes:
No utiliza silicatos, recurre a aditivos de protección más versátiles
y al ser biodegradables, contaminan menos.
Además cumple con las siguientes especificaciones automotrices y todas sus equivalencias:
El líquido refrigerante orgánico (LONG LIFE) es un anticongelante, refrigerante
y anticorrosivo concentrado apto para motores de combustión basado en etilenglicoles
con inhibidores de corrosión que necesita ser diluido con agua destilada o des-ionizada
previo a su uso, en una concentración entre 33%-60%, pero recomendamos una
proporción de 50%-50% para una mejor protección.
Contiene un paquete de inhibidores de corrosión a base de sales de ácidos orgánicos.
Es libre de nitritos, aminas, fosfatos, silicatos y boratos.
Los parámetros del agua no deben excederse de los valores indicados a continuación:
ANTICONGELANTE |
AGUA |
TEMP. DE CONGE. |
| 33% | 67% | -18° |
| 40% | 30% | -25° |
| 50% | 50% | -38° |
| 60% | 40% | -49° |
El líquido refrigerante orgánico (LONG LIFE) protege el motor de la corrosión,
sobrecalentamiento y el congelamiento. Protege eficazmente los motores
contra la corrosión en sus partes vitales como ser los depósitos, los canales
de refrigeración en el bloque, el radiador y la bomba de agua.
El líquido refrigerante orgánico cumple los requisitos de las siguientes normas:
ASTM D 3306 ASTM D 6210 BS 6580 IRAM 41368 JIS K 2234 NBR 13705 NBR 15297 AFNOR NFR 15-601 SAE J1034
El refrigerante orgánico (LONG LIFE) puede durar mucho más que el inorgánico,
hasta el doble de kilómetros. El secreto radica en sus componentes:
No utiliza silicatos, recurre a aditivos de protección más versátiles
y al ser biodegradables, contaminan menos.
Además cumple con las siguientes especificaciones automotrices y todas sus equivalencias:
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
AGRALE CAMION A10000-A8700-A7500 |
|
5257960 5263374 5288908 5269784 5333035 |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
DACIA DUSTER 1.5 DCi (K9K) |
10/> |
21010-00Q0M |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
ISUZU AUTOELEVADOR XE60 (4JG2) |
|
8-97028-590-0 |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
NEW HOLLAND Cosechadora T6.120/140/150/160 |
|
504213078 |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
CASE Cosechadora AF4130 (NEF 6 6728cc 300CV) |
504213078 |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
FORD ECOSPORT 1.5 3 cil. |
18/> |
GN1G-8501AB |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
RENAULT CAPTUR 1.5 dCi (K9K) |
13/>
|
7701.478.830 |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
SEAT ALTEA 1.8 TFSi (BYT-BZB) |
07/> |
06H.121.026BE |
| MODELO | AÑO | N° ORIGINAL |
|---|---|---|
|
VW CONSTELLATION Euro V 17280-24280-
26280-31280
VW CONSTELLATION Euro V 13190-15190-
17190-Od15190-Od17230
VW WORKER Euro V 13190-15190-17190
#Todos con Motor MAN D08
#Con agujero roscado M16x1.5 pasante
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>/15 |
07W.121.011A |
